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大商所自2003年起就开始了商品指数的研究,近年来,为积极响应市场机构的商品指数化投资需求,促进市场多元开放转型发展,大商所围绕指数研发、指数应用与推广等开展了大量工作。目前,大商所已经公开发布37只商品期货指数和2只现货指数,包含综合、成分、主题以及单商品指数,基本涵盖已经上市交易的农产品及工业品品种。并在各类市场机构的配合下,推动了13只基于大商所商品指数的银行结构性存款、券商收益凭证、期货资管计划及商品指数互换等产品的落地。另外,大商所目前已与20家公募基金合作推进商品指数基金业务,涉及28个基金产品的开发,涵盖农产品、豆粕、铁矿石、黑色系、化工等非常受市场关注的指数标的。

2018年,国内汽车产销分别完成2780.9万辆和2808.1万辆,产销量比上年同期分别下降4.2%和2.8%,出现1990年来首次年度下降。2019年1-10月,国内汽车销量2065.2万辆,同比下滑9.7%;截至今年10月,国内汽车市场已经连续16个月销量同比下滑。而根据中汽协的预测,2019年国内汽车销量同比降幅或达到10%。

正因如此,虽然预计科创板初期容量不会太大,但境内各大投资机构还是希望推动所投企业上市,抢饮科创板政策红利“头啖汤”。在创投机构人士看来,参照2009年创业板设立、2015年新三板扩容时市场的强烈反响,据此预计,2019年科创板的推出,或许又是一场资本盛宴的启幕。

因此,这项被视为既保民生、又稳投资、同时拉动内需的工程,逐渐上升到国家层面。2017年底以来,住建部在广州、韶关、柳州等15个城市启动了老旧小区改造试点。截至2018年底,试点城市共改造老旧小区106个,涉及5.9万户居民,取得了初步经验。

除了抢占IPO机会,创投机构及企业的目标,还有赚取政策溢价。中关村天使投资联盟秘书长徐勇预计,第一、二批企业市盈率、融资情况等被社会关注的程度高,“明星效应”更为明显。细则尚未公开,企业已经按捺不住。1月24日,市场有消息称,三元正极材料企业宁波容百新能源科技股份有限公司(下称“容百科技”)将登陆科创板,并计划成为首批上市企业。

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